馬來西亞是最早響應并積極參與共建“一帶一路”的國家之一。“發展中國家要實現經濟轉型，首先要建設好港口、鐵路、機場等基礎設施。中國提出共建‘一帶一路’倡議，同發展中國家合作加快基礎設施建設，為共建國家提供發展機遇，助力實現互利共贏。”陸兆福說。
近年來，中馬兩國在交通領域的合作日益密切。馬來西亞向中方采購了多批列車，中企在馬投資設廠助力鐵路機車制造。作為兩國高質量共建“一帶一路”旗艦項目，馬來西亞東海岸鐵路建成后將促進區域互聯互通，極大改善馬來西亞的經濟面貌。陸兆福表示，該項目帶來的將不僅僅是鐵路領域的合作，還將促進當地工業發展和人才培養。
4月11日，關丹港—北部灣港冷鏈精品航線正式開通，推動中馬雙向貨物流通更加便捷。陸兆福說，馬來西亞關丹港和中國欽州港是姐妹港，中企參與了關丹港的運營。新航線不僅僅是一條物流通道，更是馬中之間長期合作的成果體現。
陸兆福說，馬來西亞高度重視數字經濟和產業綠色轉型，馬中已經在新能源汽車領域開展富有成效的合作。中國吉利控股集團入股馬來西亞寶騰汽車，雙方合作生產新能源產品，“新能源汽車在馬來西亞市場前景廣闊，中國企業投資帶來雙贏”。
近年來，中馬各領域合作亮點紛呈，命運共同體建設不斷走深走實。2023年12月，中國和馬來西亞相互實施免簽政策。“免簽政策實施一年多來取得了積極成效。去年，馬來西亞接待中國游客數量達到380萬人次，超過2019年水平，促進了馬來西亞旅游業發展。”陸兆福說，“兩國民眾往來更加便利，增進了彼此了解，為兩國關系進一步發展夯實民意基礎。”
去年9月，第二十一屆中國—東盟博覽會舉行，馬來西亞第三次擔任主題國，陸兆福率馬來西亞約150家企業和多個政府部門代表與會。去年11月，馬來西亞擔任第七屆中國國際進口博覽會主賓國，展示了榴蓮、咖啡等多種特色產品。
陸兆福表示，中國舉辦東博會、進博會等展會，為各方共享中國機遇提供開放平臺。馬來西亞企業特別是中小企業期望借助這些平臺更好開拓中國市場。“中國擁有14億多人口，對各國來說都是一個規模龐大、至關重要的市場。在當前國際形勢下，中國繼續擴大高水平對外開放具有重要意義，為推動世界經濟增長、維護自由貿易發揮著重要作用。”
