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8月3日消息，繼旗下首款電動汽車FF 91多次跳票延期后，法拉第未來（Faraday Future，即FF）今日在官網(wǎng)發(fā)布生產(chǎn)制造最新進(jìn)展。

法拉第未來表示，將繼續(xù)生產(chǎn)用于最終車輛測試及驗(yàn)證工作的準(zhǔn)量產(chǎn)車，確保FF 91在2022年第三或第四季度如期實(shí)現(xiàn)交付。法拉第未來稱，其正在建設(shè)“專注于世界級工藝、最先進(jìn)的技術(shù)和自動化工廠，以同世界頂級豪華汽車制造商競爭”。隨著生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，其將為北美以及中國市場生產(chǎn)FF 91的FF ieFactory California工廠，雇傭350名以上的新員工。

法拉第未來稱，自2021年7月上市以來，法拉第未來已經(jīng)完成五個(gè)制造里程碑，并處于建設(shè)第六個(gè)、同時(shí)也是最后一個(gè)里程碑的過程中，即在車輛主制造區(qū)域完成所有基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和設(shè)備安裝。車身車間的機(jī)器人手臂也已經(jīng)進(jìn)入了最后的調(diào)試和驗(yàn)證階段，以支持量產(chǎn)。

此前，7月25日，法拉第未來曾在一份文件中表示，該公司需要額外的現(xiàn)金來商業(yè)化推出FF 91，目前正在尋求籌集額外的資本，為其運(yùn)營提供資金，法拉第未來表示，“與供應(yīng)商合作所帶來的任何挑戰(zhàn)、加州漢福德制造廠產(chǎn)能或勞動力亦或銷售服務(wù)合約的延遲、材料價(jià)格的上漲、或持續(xù)的全球供應(yīng)鏈中斷，都可能進(jìn)一步增加對推出FF 91系列所需的額外資本...除了FF 91系列，還需要大量的額外資金來資助未來車輛的運(yùn)營、研究、開發(fā)和設(shè)計(jì)工作”。

而在8月2日，法拉第未來的大股東FF Top Holding LLC與其就可轉(zhuǎn)換定期貸款融資，正式簽署非約束性投資意向書，本輪融資包括潛在金額最高達(dá)6億美金的高級有擔(dān)保可轉(zhuǎn)換票據(jù)（擬議融資）。（文|《財(cái)經(jīng)天下》周刊 劉鎮(zhèn)）