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6月27日消息，海通國(guó)際旗下分析師所撰寫的一份名為《海通汽車實(shí)驗(yàn)室—比亞迪“元”細(xì)化拆解》悄然走紅，該報(bào)告主要涵蓋了車型概況以及拆解詳情兩大部分，篇幅長(zhǎng)達(dá)87頁。研報(bào)標(biāo)題中所指的“元”，是比亞迪于2018年5月27日上市的一款名為“比亞迪元EV360”的電動(dòng)車。

近日，比亞迪不僅是股票市場(chǎng)的“當(dāng)紅炸子雞”，更是汽車行業(yè)的“新晉頂流”。據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，市場(chǎng)近期關(guān)于比亞迪的研報(bào)主要是圍繞其產(chǎn)品的訂單、技術(shù)革新、產(chǎn)品價(jià)格等視角，海通證券以拆解車輛零部件的角度來分析汽車概況還是首次。

海通國(guó)際研報(bào)之所以會(huì)走紅，是因?yàn)槠渌珜懡嵌刃缕妗２鸾獾某尸F(xiàn)上面，不僅包括結(jié)構(gòu)件、底盤結(jié)構(gòu)件、座椅、燈具、線束、方向盤+EPS總成等部件或零件，甚至還有隔音材料、整車主地毯、多媒體系統(tǒng)、組合儀表、空調(diào)控制面板、熱管理系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、輪胎等。

從這個(gè)角度來講，這份研報(bào)與其說是一份關(guān)于比亞迪元EV360的分析報(bào)告，不如說是一份詳細(xì)的產(chǎn)品說明書。然而，從報(bào)告的具體內(nèi)容來看，并未指出“比亞迪元EV360”這款產(chǎn)品的不足之處以及相應(yīng)的建議。

有意思的是，近年來券商撰寫研報(bào)創(chuàng)新層出不窮。除了傳統(tǒng)觀點(diǎn)輸出、嚴(yán)肅的投資邏輯分享內(nèi)容外，也有像券商發(fā)布教投資者如何在“6·18”購(gòu)物、如何化妝護(hù)膚、如何健身等類型的研報(bào)。(文|《財(cái)經(jīng)天下》周刊 余洋)