記者6日從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司滿洲里站獲悉，2020年，經滿洲里口岸進出境中歐班列達3548列、324310標箱，較去年同期分別增長35.1%和37.6%。
在全球疫情下，航空和海運出現不同程度禁飛、停運、減運等情況，導致物流不暢。然而，中歐班列發揮安全高效等優勢，不斷開拓新業務，增添新線路，為保障中歐及沿線國家物流暢通和物資供應穩定發揮了重要作用。
滿洲里口岸是中國最大的陸路口岸，也是中歐班列東通道進出境重要口岸。經滿洲里口岸進出口貨物主要有日用百貨、電器產品、工業機械、金屬、農副產品、板材、汽車零配件等。
據介紹，2020年經滿洲里口岸進出境的中歐班列中，出境1790列、165224標箱，同比分別增長17.7%、19.8%，入境1758列、159086標箱，同比分別增長59%、62.7%。
為提升中歐班列通關效率，滿洲里站積極利用“數字口岸”系統，加強與海關和貨代公司間的信息傳遞，并為進出境中歐班列提供24小時業務辦理。
滿洲里站還及時掌握貨物狀態、區間運行情況等信息，對中歐班列優先裝車、掛運，最大限度壓縮班列的停留時間，并制定設備設施檢修計劃，定時檢查、維修現場正面吊和龍門吊，保障貨物裝卸有序。
目前，經滿洲里口岸出境的中歐班列集貨地主要有天津、長沙、廣州、蘇州等城市，出境班列可到達荷蘭、德國、波蘭等國。
