2017年“重慶造”手機產(chǎn)品達2.9億臺，使航空運力需求猛增。馬來西亞航空重慶—吉隆坡—印度全貨運航線將于9日首航，使“重慶造”手機運往印度的時間由5天縮短至40小時左右。

記者8日在重慶舉行的馬來西亞航空重慶—吉隆坡—印度全貨運航線首航發(fā)布會上獲悉，這條航線由馬航和飛力達國際物流股份有限公司聯(lián)手開通。每周一班，采用可載貨60噸的A330機型。

馬航相關(guān)負責(zé)人阿米諾稱，開通航線是因為重慶工業(yè)發(fā)展好、極具市場潛力。

據(jù)重慶市政府物流協(xié)調(diào)辦公室消息，2017年，重慶共生產(chǎn)各類智能終端產(chǎn)品4.5億臺，其中筆記本電腦6100萬臺，手機產(chǎn)品2.9億臺。新航線將為企業(yè)降本增效。

重慶百立豐科技有限公司2016年手機出貨量超2000萬臺，其中700萬臺出口，2017年進一步拓展海外市場，包括東南亞、印度和非洲。該公司總裁助理劉東陽介紹說，以前出口到印度的手機要先從重慶通過公路運到深圳，再到香港，最后到印度，耗時至少5天，且中間環(huán)節(jié)復(fù)雜導(dǎo)致難以確定準確到貨時間。新航線開通后，“重慶造”手機到印度，加上報關(guān)最多耗時兩天，相比以往時效更高，到貨時間準確度更高，還省了重慶到深圳的運輸費用。

重慶市經(jīng)濟和信息化委員會副主任、重慶市政府物流協(xié)調(diào)辦公室常務(wù)副主任楊麗瓊表示，重慶直達歐洲的中歐班列(重慶)正在發(fā)展與空運、水運、公路運輸?shù)穆?lián)運工作，即“中歐班列(重慶)+”。目前，歐洲貨物可通過中歐班列(重慶)運到重慶，再航空運往日本、韓國、新加坡等地，即“中歐班列(重慶)+空運”。重慶—吉隆坡—印度全貨運航線的開通，進一步拓展了“中歐班列(重慶)+”的物流線路。

記者在發(fā)布會上了解到，重慶手機等電子產(chǎn)品生產(chǎn)商，正大力開拓非洲等海外市場，亟需高效便捷的物流解決方案。重慶市政府物流協(xié)調(diào)辦公室稱，重慶將開通直達非洲、新加坡等地全貨運航線。

飛力達相關(guān)負責(zé)人崔雁峰接受中新社記者采訪時透露，此次與馬航合作的航線，頭程是重慶到吉隆坡，二程除吉隆坡到印度以外，還有吉隆坡—澳大利亞線、吉隆坡—東南亞線(包括曼谷、雅加達、新加坡、馬尼拉、檳城等)，主要運輸“重慶造”的手機等電子產(chǎn)品。