快遞公司直接將包裹放在快遞柜里，是給自己節(jié)省成本，消費者交逾期費，等于被迫幫快遞公司減運營成本。

近幾年，快遞代收點和智能快遞柜越來越多。據(jù)報道，現(xiàn)在很多消費者對于快遞柜也有不少吐槽：有了快遞柜，見快遞小哥一面是越來越難了;更重要的是，本是給快遞哥行方便的快遞柜，如今卻要向消費者收取逾期管理費。

自從網(wǎng)購普及，不少消費者常遭遇“家中無人”收快遞的尷尬，或是擔(dān)心陌生人上門造成某些隱患。而作為末端投遞服務(wù)創(chuàng)新方式的智能快遞柜，有效緩解了這一尷尬和擔(dān)憂，提高了快遞員在末端的送貨效率，有效解決了電商交付痛點，也為收貨不便的消費者提供了便利服務(wù)。

可如今，很多情況下，快遞小哥并不征求客戶意見，不管收件人在不在家，直接把整個小區(qū)的一車包裹都放進(jìn)快遞柜里。以至于，本來應(yīng)該送到家門口的快遞，最終還得消費者自己跑一趟。如此一來，本為消費者帶來方便的東西，卻給消費者增加了麻煩。

而且，消費者“人在家中坐，碼從天上來”，如果沒看見通知短信的話，超過24小時，取件碼就會失效，需要掃碼綁定本人手機(jī)，關(guān)注微信后才能取件。要求消費者強(qiáng)制關(guān)注，不知道是不是為了省短信費，因為關(guān)注后，消費者就只能收到微信通知。至于快遞信息隱沒于幾十幾百條未讀信息里，消費者能不能及時看見，都是消費者自己的事情。

而如今，快遞柜又要開始收逾期費了。這意味著，消費者沒有及時看見，貨物逾期未取，不僅是否損壞難以保證，而且綠豆變綠豆芽，還得額外付費。

快遞小哥為了自己投遞的方便，未經(jīng)消費者同意，私自將快遞放進(jìn)快遞柜，造成了消費者取件的麻煩，這樣的做法事實上讓快遞柜變成了“甩手柜”。快遞公司的投遞義務(wù)，貌似僅限于投遞到柜，消費者則被無端強(qiáng)加了自行取件的義務(wù)——不管你是買了重物、生鮮，還是你的腿腳不太方便，都得“自取”。

即將于5月1日施行的《快遞暫行條例》明確規(guī)定，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗收。按理說，就算無法當(dāng)面驗收，快遞員要將快遞放進(jìn)快遞柜，也必須征求消費者同意，而不是事后發(fā)個取件碼了事。

快遞入柜，如果事先并未征得消費者同意，取件碼是否收到也無需消費者回復(fù)確認(rèn)，逾期前也沒有發(fā)送“超時提醒”——那這樣的快遞柜收逾期費，顯然沒有考慮消費者的自主選擇權(quán)利，無異于霸王條款。

快遞公司投遞入柜，不能“碼從天上來”，更不能“錢在暗中收”。快遞柜費用，屬于快遞公司履行投遞義務(wù)的一部分，提高投遞效率，本身也能節(jié)省企業(yè)成本。當(dāng)然，如果的確是因為客戶自身原因，超時收費不是不可以，但絕不能隨意投遞后強(qiáng)制收取，這需要在投遞方式溝通和信息告知上，與消費者做好充分溝通，取得消費者認(rèn)可。

快遞公司未經(jīng)消費者同意，直接將包裹放在快遞柜里，是給自己節(jié)省成本，消費者沒注意提醒短信，還得交逾期費，等于快遞公司綁架消費者給自己減運營成本。這么一來，快遞柜不僅成了快遞公司的“甩手柜”，還儼然一個“錢柜”。這只能用三個字來形容：不合理。